KOGEMUSLUGU | Kuidas elektroonikatööstus GPV kliendiennustuste automaatse analüüsi poole liigub? “Kus me seda teeme? Excelis”
Teiste esinejate kuulamine pani mind plaani muutma, ütles GPV Estonia ostujuht Merili Laul-Saarna möödunud aasta lõpus toimunud ostujuhtimise aastakonverentsil alamteemaga “Madalal ja kõrgel rippuvad võimalused”. Kõrgel rippuvatest õuntest ehk nõudluse automaatanalüüsist rääkimise asemel võiks tema ettekanne kanda pealkirja: „Seitse põhjust, miks tulemusmõõdikud alati ei toimi ja miks meie nii ei saa“.
Loe AI kokkuvõtet
See eneseirooniline avang osutub tabavaks. Järgneva tunni jooksul avaneb pilt elektroonikatööstuse tarneahelast, kus süsteemid ja protsessid eksisteerivad pidevas pinges tegelikkusega, mida nad peaksid justkui juhtima ja kirjeldama.
„Ma olen viimased kolm nädalat (ettekanne toimus mullu novembris - toim) tegelenud ainult ühe komponendi probleemiga – hommikust õhtuni. Ja teate, kus ma seda teen? Excelis,“ lisab Laul-Saarna, andes juba sissejuhatuses aimu, kui kaugel on teooria sageli praktikast.
Seotud lood
Saates "Tööstusuudised eetris" pakume kuulamiseks mai lõpus toimunud Pärnu Tarneahelakonverentsi lõpuvestlust, kus tippjuhid arutlevad, kuidas on tarneahela roll tööstusettevõtete jaoks muutunud. Oma mõtteid jagavad elektroonikatööstuse Aurightec Eesti tegevjuht Redrik Rahu, metallitööstuse Tammer tegevjuht Liis Kokk ning Foxway operatsioonide juht ja juhatuse liige Oliver Kotkas. Vestlust juhib Anti Orav.
Tehisintellekti kasutuselevõtt ostu- ja hankejuhtimises on hetkel kuum teema. Seda kinnitas 5. novembril Tallink SPA hotellis toimunud Ostujuhtimise aastakonverents, mis oma fookuse just sellele teemale oli seadnud: saal oli rahvast puupüsti täis, kokku üle 160 osaleja.
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Tootjate, logistikafirmade ning hulgi- ja jaefirmade koostöös on peidus mitmeid efektiivsusvõimalusi, kuid mitte ükski neist ei realiseeru enne, kui turg ei konsolideeru või ahela erinevad osad ei hakka sisuliselt koostööd tegema, sõnab logistikaettevõtte Via 3L juht Urmas Uudemets.
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.
Enimloetud
1
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele