• 04.08.20, 14:43
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Autotöösturid ostavad kokku kaevandusi

Autotöösturid ja ka investorid ostavad kokku kaevandusi, mille toorainet elektriautotootjail tulevikus vaja läheb.
Kaevandused ja kaevandusettevõtete aktsiad on investorite seas hinnas.
  • Kaevandused ja kaevandusettevõtete aktsiad on investorite seas hinnas.
  • Foto: Reuters/Scanpix
Autotootjad – nii nagu ka teised tööstused – ei ole tahtnud kunagi tooraine varumisega midagi tegemist teha. Kaevurid las kaevandavad toorainet, rikastusvabrikud las rikastavad seda ja tööstuste asi on seda väärindada sellest kaupu tootes. Selline oli süsteem. Kuid nüüd enam mitte.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 23.03.26, 09:43
Standard- või erilahendus? Õige tõsteseade otsustab investeeringu tasuvuse aastakümneteks
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele