„Varustuskindluse eest vastutaja Eleringi plaan teha koostööd Soomega on jooksnud ummikusse – Paldiski sadama kai ehitus lõppeb kuu aja pärast, aga meil endiselt puudub info kas valminud kai juurde saabub ka laev ja gaas,“ märkis Eesti Gaasiliidu juhataja Heiko Heitur.
Seotud lood
Paldiski terminalis lõppesid vaiatööd ja homme antakse Eleringile üle haalamiskai platvormi laiendus, suurtest töödest on jäänud veel viimane etapp, milleks on laeva kinnituspoide ehk paalide ehitus. Kõik platvormi ja paalide ehitamiseks vajalikud 133 toruvaia on tänaseks tugevasse sinisavisse kinni rammitud.
Alexela ja Infortar alustasid Paldiski LNG terminali sadamarajatise ehituse järgmise etapiga – kai platvorm on tänaseks põhimahus monteeritud, nüüd algas laevakinnituspostide ehk paalide ehitus, esimesed üle 30meetrised sillatorud said paika sel nädalavahetusel.
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.
Enimloetud
1
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele