„Kui seni ehitasime erisuguseid aluseid ning parv- ja matke-liinilaevade plokke Leedus meie Klaipėda laevatehases, siis nüüd valmisid nad esimest korda Tallinnas. Plokkide ehitus ja värvimine käis vahetpidamata, 12 nädalat järjest ilmastikuoludest sõltumata nii tsehhis kui ka uues värvimiskambris, mis on võimelised mahutama kuni 30 meetri kõrguseid suurkonstruktsioone,“ selgitas Marketex Marine’i juhatuse esimees Fjodor Kvitš.
Seotud lood
BLRT Grupi tütarettevõte Marketex Offshore Constructions ja Norra firma Aker Solutions sõlmisid lepingu veealuste tugikonstruktsioonide ehitamiseks Yggdrasili projektile, mis on järjekordne suurem Põhjameres arendatav nafta- ja gaasimaardla.
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.
Enimloetud
1
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele