Eelmisel aastal toimunud Skandinaavia turu langus andis meie masinatööstusele suure hoobi, selgitas Eesti Masinatööstuse Liidu tegevjuht Andri Haran Äripäeva raadio hommikuprogrammis tööstusharu suure käibelanguse põhjusi.

- Eesti Masinatööstuse Liidu tegevjuht Andri Haran.
- Foto: Liis Treimann
Äripäeva infopanga masina- ja metallitööstuse konkurentsiraportist selgub, et sektori koondkäive langes viimase nelja kvartali jooksul aastataguse perioodiga võrreldes 11,1% ja 2024. aasta esimeses kvartali koondkäive oli 7,6% väiksem võrreldes 2023. aastaga. Andri Harani sõnul oli selle taga esiteks see, et 2022. aasta oligi masinatööstuse jaoks edukas, tellimused taastusid. 2023. aasta aga kulges languse tähe all.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Swedbanki tööstusuuringus osalenud metalli- ja masinatööstuse ettevõtted prognoosivad käesoleval aastal küll paariprotsendilist käibelangust, kuid märgid üldisest majanduse aktiveerumisest annavad põhjust optimismiks.
Eesti robootika- ja inseneeriatööstuse eksportööre ühendav Eesti Masinatööstuse Liit valis uue nõukogu, kus annavad tooni Eesti kapitalile kuuluvad kõrgtehnoloogilised ettevõtted ning mille sooline tasakaal pole enam nii ühekülgne, kui varem.
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.