Kliimaministeerium plaanib investeerida CO2 vahenditest 25 miljonit eurot, et meelitada laevandusettevõtteid valima Eesti meretööstust oma laevade keskkonnasõbralikumaks muutmiseks. Loodav toetusmeede võimaldab tuua Eestisse kuni 170 miljoni euro eest projekte.
Võimalusi laevade ümberehitamiseks Eestis leidub. Näiteks BLRT Grupil on Eesti suurim ja võimsaim laevade hoolduseks, remondiks ja kaasajastamiseks mõeldud ujuvdokk.

Seotud lood

Uudised
  • 10.01.25, 14:31
Merenduse aasta eestvedaja Argo Sildvee: soovime maksimumi võtta miljardite suurusest laevaehituse buumist
2024. aasta merenduse eestvedajaks valitud Eesti Merenduse Innovatsioonikeskuse (EMI) asutaja Argo Sildvee näeb, et Eesti ettevõtted võiksid lähiaastatel jõuda lepinguteni maailma suurimate laevaomanikega ja saada osa ümberehitustega kaasnevast buumist.
Uudised
  • 11.07.24, 09:15
Laevaehitus võiks tuua riigile suurt maksutulu
Eestil on suur potentsiaal saada oluliseks tegijaks üleilmses laevade ümberehituse ja moderniseerimise valdkonnas, mis võiks riigile tuua kuni 70 miljonit eurot maksutulu aastas, selgub värskelt valminud uuringust.
Uudised
  • 28.11.24, 09:58
Aasta merendusettevõtte tunnustuse pälvis BLRT Grupp
Teisipäeval Taltechi Eesti Mereakadeemias toimunud tänuüritusel tunnustati silmapaistvaid tegeijaid merenduses ja aasta merendusettevõtte tunnustuse pälvis BLRT Grupp.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.10.26, 09:58
Danival MW automatiseerib keevitamist, et kasvada koos klientide tellimustega
Metallitööettevõttes Danival MW on keevituse automatiseerimine järgmine samm tootmise kasvatamisel, sest senine võimekus hakkas suuremate tellimuste ja kasvavate mahtude puhul piiriks muutuma. Kolm kevadel kasutusele võetud Yaskawa keevitusrobotit aitavad suurendada tootmisvõimekust ja kvaliteedi stabiilsust, kuid ettevõtte juhi sõnul ei sobi robot kaugeltki iga detaili valmistamiseks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele