Meyer Turku kindlustas laevatellimused aastani 2036. Kruiisifirma plaanib rekordinvesteeringuid

Maailma juhtiv kruiisifirma Royal Caribbean Group sõlmis Soome Meyer Turuga kokkuleppe, mis tagab ettevõttele laevaehitusvõimalused Turus vähemalt järgmise kümnendi lõpuni. Leppe osana tellitakse uus Icon 5 klassi kruiisilaev, mis peaks valmima 2028. aastal. Kokku nähakse ette kuni kolm lisalaeva, mille ehitus sõltub täiendavate optsioonide realiseerimisest ja finantseerimistingimustest.

Toomas KeltTööstusuudised.ee toimetaja

Maailma suurim kruiisifirma Royal Caribbean on SOome laevatehaselt tellinud laevu alates 1990. aastatest.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

23.08.24, 13:38

Saksa riik kavandab Meyeri laevatehase päästmist

Saksa riik kavatseb rahalistesse raskustesse sattunud Meyer Werfti laevatehase ajutist ülevõtmist, tagamaks ettevõtte jätkuvat tegevust, teatab Soome YLE uudisteportaal.

Uudised

05.07.24, 13:16

Suur Soome laevatehas on ohus, kuid Eesti ettevõtted sellest suurt kahju ei saa

Saksamaal ja Soomes Turus tegutsev Saksa Meyeri perele kuuluvad laevatehased on suurtes raskustes, kiirelt oleks ettevõttel vaja vähemalt 400 miljonit eurot lisaraha. Laevatehas annab Soomes tööd ligikaudu kümnele tuhandele inimesele.

Uudised

10.10.25, 14:00

USA jäälõhkujate tellimus annab Soome laevatehastele tööd aastateks

Ajalooline jäämurdaja tehing USA ja Soome vahel avab Soome laevatööstusele miljardieurose ekspordivõimaluse. Helsingi laevatehas alustas juba läbirääkimisi USA rannikuvalvega, et ehitada esimene jäämurdja juba 2028. aastaks.

Uudised

30.12.25, 10:00

Soome laevatehas sai USA-lt esimesed tellimused jäämurdjatele

Ameerika Ühendriikide rannavalve sõlmis Soome ettevõttega Rauma Marine Constructions (RMC) lepingu kahe uue Arktika valvelaeva ehitamiseks. Tegemist on esimese konkreetse tellimusega USA ja Soome vahelise jäämurdjate koostöö raames, mis kuulutati välja 2025. aasta sügisel nn ICE Pact kokkuleppe alusel. Töö algab koheselt, laevad peavad valmima on 2028. aastal.

Sisuturundus

26.06.26, 13:15

Tõstelahendused peavad aitama vältida ettevõtete kõige kallimat kulu – seisakuid

Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.