• 30.01.26, 08:11

Erainvestorite raha liigub kaitsetööstusse, keskmine panus ulatub 4000 euroni

Venemaa täiemahuline sissetung Ukrainasse 2022. aastal tõi murrangu kaitsetööstusesse suunatud investeeringutes. Kui varem domineerisid sektori rahastamises peamiselt institutsionaalsed investorid ja pensionifondid, siis nüüd on mängu tulnud ka eraisikud, kes investeerivad sektorisse keskmisest suuremate summadega.
Kaitsetööstus peibutab investoreid stabiilsete rahavoogude, riigihangetel põhineva ärimudeli ja uuenduslikkusega, aga ära ei tohi unustada ka investorite väärtushinnanguid, selgitas Elisabet Visnapuu SEB pangast.
  • Kaitsetööstus peibutab investoreid stabiilsete rahavoogude, riigihangetel põhineva ärimudeli ja uuenduslikkusega, aga ära ei tohi unustada ka investorite väärtushinnanguid, selgitas Elisabet Visnapuu SEB pangast.
  • Foto: Liis Treimann
„Kaitsetööstusesse investeerija on üldiselt väärtuspõhine realist. Tüüpiline erainvestor on 35–50-aastane, kõrge riskitaluvuse ning vähemalt viieaastase investeerimishorisondiga,“ ütles SEB kogumise, investeerimise ja pensionivaldkonna juht Elisabet Visnapuu. Keskmine investeering sektorisse ulatub tema sõnul umbes 4000 euroni – rohkem kui paljudes teistes valdkondades.
Geopoliitilised pinged ja riikide suurenevad kaitsekulud on avanud kaitsetööstusele uusi võimalusi. Sektori kasuks räägivad Visnapuu hinnangul stabiilsed rahavood, riigihangetel põhinev ärimudel ja kasvav nõudlus, mida veab muu hulgas tehnoloogiline innovatsioon: droonid, küberturve ja kosmosetehnoloogia.
Erinevalt klassikalisest tsüklilisusest ei sõltu kaitsetööstuse areng otseselt majanduskasvu faasidest, vaid riikide eelarveprioriteetidest ja julgeolekuolukorrast. See võimaldab sektoril teatud määral pakkuda kaitset ka majanduslanguste ajal – ehkki poliitilised otsused võivad tellimuste mahtu kiiresti muuta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

„Suurimad riskid on poliitilised, regulatiivsed ja eetilised,“ tõdes Visnapuu. „Kuid just sel põhjusel nähakse kaitsetööstust sageli kui strateegilist valdkonda, mis pakub portfellile hajutust.“
SEB käivitas eelmise aasta novembris ka kaitsetööstusele suunatud fondi, mille vastu on tuntud suurt huvi – 23. jaanuari seisuga ulatus portfelli maht juba üle 2,3 miljoni euro ja senine tootlus on üle 10%.
SIPRI ja OECD andmetel on kaitsekulutuste kasv Euroopas ja Aasias pigem struktuurne kui ajutine, mis kinnitab sektori püsivamat atraktiivsust ka investorite silmis.

Seotud lood

TOP
  • 15.01.26, 08:00
Kaitsetööstuse TOP 2026 | Esimest korda ilmuvasse pingerivisse pääses 19 ettevõtet
Tööstusuudised lisab pikka tööstussektorite edetabelite ritta tänavu uue TOPi - kaitsetööstuse. Esimest korda ilmuvasse pingerivisse pääses 19 ettevõtet.
Uudised
  • 29.01.26, 13:42
Väidetavalt sai Eesti kaitsetööstusfirma hiigelsuure investeeringu
Välismeedia väitel kaasas odavate õhutõrjerakettide arendaja Frankenburg Technologies ettevõttesse 50 miljoni dollarit, sõltumatut kinnitust väitele pole Tööstusuudised saanud.
Uudised
  • 21.01.26, 12:29
OSKA alustab kaitsetööstuse tööjõuvajaduse kaardistamist
Kutsekoda lisas OSKA 2026. aasta uuringute kavva kaitsetööstuse tööjõu- ja oskuste vajaduse analüüsi, mille eesmärk on toetada haridus- ja tööjõupoliitika kujundamist kiiresti kasvavas sektoris.
Uudised
  • 21.01.26, 07:54
Baltic Workboats alustas Eesti mereväe uute patrull-kaatrite ehitust
Saaremaal Nasval pandi alus Eesti mereväe esimesele uule rannikupatrull-kaatrile, mille ehitab kodumaine laevaehitusettevõte Baltic Workboats. Tegemist on esimese kahe Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse (RKIK) tellimusel valmiva alusega, mis jõuavad teenistusse 2027. aasta keskel.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:53
Mercedes-Benz Vito Tourer ühendab mahtuniversaali ruumikuse ja luksusauto mugavuse
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele