Laevad pääsevad praegu Pärsia lahte India ookeaniga ühendavast Hormuzi väinast läbi ainult siis, kui sõidavad läbi Iraani vete. Juhul, kui üldse julgetakse sõita, sest kindlustushinnad on Bloombergi andmetel mitmekümnekordistunud ning võivad ulatuda 5 protsendini laeva enda hinnast. 100miljonise laeva väinast läbiviimise eest tuleb kindlustusele maksta 5 miljonit.
Seotud lood
Euroopa Liidu riigid kiitsid täna lõplikult heaks plaani keelustada Venemaa gaasi import 2027. aasta lõpuks, kuigi Slovakkia ja Ungari hääletasid vastu.
Keskmisest 5 kraadi külmem jaanuar tõi soojatootjatele kaasa vajaduse toota kohati enam kui kolmandiku võrra rohkem sooja ning selleks kasutatakse odavama puiduhakke asemel kallimaid alternatiive, selgub saatest “Energiatund”.
Eesti suurim gaasivõrguettevõte AS Gaasivõrk kerkis tänavuse Energeetika TOPi neljandale kohale, saavutades tugeva tulemuse keerulises sektoris, mida on mõjutanud tarbimise langus, pingeline geopoliitiline keskkond ja rohepöörde tempokas surve.
Iraanis puhkenud sõjast tingitud ebakindluse ja kasvanud tarneriskide tõttu jätkavad energiahinnad kiiret tõusu. Samal ajal on Balti regiooni gaasivarud langenud rekordiliselt madalale tasemele.
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.
Enimloetud
1
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Investeeringud uutesse tehastesse kokku on pea 330 miljoni eurot
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele